Предлагаем вам ознакомиться с основными заповедями водителя, позволяющими сделать поездку на автомобиле комфортной и безопасной. Помня основной божественный постулат о всеобъемлющей любви к ближним, старайтесь относиться к участникам дорожного движения с вниманием и должным уважением.

Ваша езда должна быть понятна для остальных участников движения. Ваши действия и манёвры при управлении автомобилем не должны становиться неожиданностью для других участников движения. А значит вам необходимо заранее предупреждать о намерении повернуть. Вы не должны без особой необходимости перемещаться из одной полосы в другую. Не стоит неожиданно выворачивать руль, резко тормозить или лететь наперерез из левого ряда, чтобы успеть подобрать голосующего пассажира.

Если езда другого водителя вызывает у вас опасения, лучше ехать помедленнее. Держитесь на безопасном расстоянии от автомобиля, совершающего хаотичные перестроения и опасные обгоны, беспричинно сигналящего или резко тормозящего.

Управляя автомобилем, стоит смотреть и на то, что происходит непосредственно перед ним, и дальше вперёд, оценивая ситуацию на дороге: нет ли впереди затора, пробки, мобильного поста ГИБДД и др. Старайтесь чаще проверять, что происходит сзади. Возможно, необходимо пропустить идущую сзади спецмашину или кто-то повис на хвосте.

Высокая скорость вашего автомобиля резко сокращает время для исправления складывающейся на дороге ситуации. Поэтому отвлекаться от дороги даже на секунду крайне опасно. Например, движущийся перед вами на расстоянии 20–30 метров автомобиль неожиданно начинает тормозить. Тогда при скорости вашей машины 90 км/ч (25 м/с) избежать столкновения не получится, а на скорости 36 км/ч (10 м/с) вы выигрываете время для экстренной остановки.

Ведите автомобиль с такой скоростью, которая в непредвиденной ситуации позволит вам быстро остановиться на хорошо просматриваемом отрезке дороги, этого вам должно хватить для безаварийной остановки.

Осторожность и повышенное внимание — вот главное правило дороги, которому необходимо следовать всегда, оно поможет водителю избежать непредвиденной ситуации на дороге. Любые неожиданности могут подстерегать водителя на дороге — это и отвалившееся колесо, и взорвавшаяся покрышка, и идущий перед вами автомобиль, совершающий неожиданный манёвр, и авария и т.п. Короче, ваша задача быть предельно внимательным на дороге, тогда вы будете застрахованы от любых неожиданностей!

Монотонность движения и однообразие дороги могут гипнотически воздействовать на водителя, притупляя его внимание. В процессе долгой езды обязательно меняйте темп движения автомобиля, то ускоряясь, то замедляя движение. Вы можете включить музыку, петь песни или жевать жевательную резинку — в общем, делать всё то, что разгонит сонливость. Можно на короткое время остановиться на площадке для отдыха или на обочине, подвигаться или сделать зарядку. Это вас взбодрит, и вы снова сможете отправиться в путь!

Вам необходимо держать руль во время движения обеими руками, не напрягая их. Тогда вести автомобиль можно без особых усилий и это позволит вовремя среагировать в случае опасности. Если водитель ведёт машину, держа руль только одной рукой, то он не сможет выровнять вильнувший автомобиль, если машина попадёт колесом в глубокую выбоину или разорвётся покрышка. Вы можете периодически менять положение рук, но руль всегда следует держать обеими руками.

Умелое торможение характеризует вас, как водителя высокого класса. И ваш уровень вождения тем выше, чем реже и более плавно вы давите на тормоз. Движение накатом и по инерции позволяет экономить бензин, и продлевает срок службы тормозных колодок.

Сохраняйте расстояние до едущей перед вами машины таким, чтобы успеть вовремя затормозить. Двигаясь на безопасном расстоянии от других автомашин и заранее снижая обороты двигателя, опытный водитель редко экстренно использует педаль тормоза.

Не гоните без надобности и не превышайте скоростной режим. Даже ненамного понизив скорость, вы сможете значительно уменьшить тормозной путь вашего автомобиля, что позволит сохранить жизнь и здоровье вам, другим водителям или пешеходам.

Не стоит забывать об опасности движения по скользкой трассе. На такой дороге нельзя резко тормозить, газовать, поворачивать руль или отпускать сцепление. Под скользкой дорогой понимают сухое дорожное покрытие с разлитой на нём жидкостью, рассыпанным мелким гравием, щебнем или зерном, покрытое опавшими листьями или льдом, а также мокрая брусчатка. Двигаясь по скользкому участку дороги, водитель должен плавно поворачивать руль и пользоваться педалями сцепления, газа и тормоза, в противном случае водитель может потерять управление и его занесёт. Занос автомобиля лучше предупредить заранее, а не гасить его, после возникновения.

Если скорость автомобиля не соответствует условиям движения, она становится опасной. Нельзя точно указать значение, при котором скорость автомобиля будет считаться безопасной. Можно совершенно спокойно «лететь» со скоростью в 120–150 км/ч по скоростной магистрали с хорошим дорожным покрытием. А в тумане или во время гололёда попасть в аварию, двигаясь со скоростью 30–40 км/ч. Здесь важна скорость реакции водителя на изменение ситуации на дороге.

Водитель должен предугадывать, как может развиться ситуация на дороге, что позволит ему успеть оперативно отреагировать на неё. Опытный водитель способен спрогнозировать развитие дорожной ситуации и не довести дело до аварии.